Localisation(s)
Photo
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 30/05/2017 et mise à jour le 30/05/2017
(Mise en cache le 30/05/2017)
Cervinia-Valtournenche : Val d’Aoste
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Le téléphérique Plateau Rosà :
Le téléphérique Plateau Rosà est l’une des deux remontées mécaniques permettant la liaison vers le domaine skiable de Zermatt en Suisse. Ce téléphérique de grosse dimension est le troisième et dernier maillon d’une chaîne d’appareil partant du hameau de Breuil.
Construit en 1991 par l’entreprise Hölzl il s’agit du second équipement de ce genre à effectuer cette liaison.
La gare aval, station motrice, est installée dans un bâtiment commun à l’arrivée de la télécabine Plan Maison. La ligne, longue de plus de 2,2 kilomètres à la particularité de ne disposer d’aucun pylône. La gare amont est construite sur l’arête qui sépare la Suisse et l’Italie. Depuis l’arrivée les skieurs peuvent s’engager sur le domaine skiable de Zermatt, ou bien rejoindre Valtournenche et Cervinia via une large piste rouge qui traverse une zone glacière.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Plateau Rosà
Exploitant : Cervino S.p.A.
Constructeur : Hölzl
Année de construction : 1991
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 12 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 1250 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2816 m
Altitude gare amont : 3458 m
Dénivelé : 622 m
Longueur : 2229 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylône : 0
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Carvatech
Année de construction : 2012
Capacité : 125 Personnes
Nombre de véhicules : 2
Nombre de roulement des chariots : 16
* Caractéristiques des câbles :
Tréfilerie : Redaelli
Diamètre des câbles porteurs : 68 mm
Diamètre des câbles tracteurs supérieurs : 40 mm
Diamètre du câbles tracteurs inférieurs : 37 mm
Les photos ont été prises majoritairement les 20 et 21 mars 2017.
La gare aval :
Au second plan le mont Cervin qui culmine à 4478 mètres d’altitude…
Gros plan de la gare aval :
Accolé le bâtiment de la gare amont de la télécabine Plan Maison-Laghi Cime Bianche :
Au rez-de-chaussée du bâtiment…
… le service damage :
L’accès à l’appareil via des escaliers :
L’entrée dans le bâtiment :
Suite du parcours d’accès à l’appareil :
Les bornes de contrôle des forfaits :
La plaque présentant les caractéristiques principales de l’appareil :
Sur le quai de départ :
La nacelle de service :
Derrière les vitres le poste de conduite. A noter la publicité pour la tréfilerie Redaelli :
Arrivée d’une cabine en gare :
Gros plan sur une cabine :
La ligne :
Vue sur la ligne depuis le quai de la gare aval :
Le début de ligne :
Approche de la cabine descendante :
Le croissement des véhicules :
La seconde partie de ligne :
Sur la gauche les bâtiments des anciens téléphériques :
Sur la gauche un téléphérique de construction :
La gare amont :
L’arrivée en gare amont :
L’arrivée de la cabine en gare amont :
Une cabine au quai :
Les barrières de protection :
Le large quai de la gare amont :
Direction la sortie. Au second plan le Klein Matterhorn qui culmine à 3883 mètres d’altitude :
La borne de contrôle des forfaits pour la descente :
Gros plan de la gare amont :
Sur la gauche le refuge du Plateau Rosa :
Vues lointaines de la gare amont :
Les véhicules :
Les anciennes cabines Lovisolo…
… en service entre 1991et 2012 :
Remplacées par des cabines plus modernes…
… construites par Carvatech :
Gros plan sur une façade :
L’intérieur d’une cabine :
Quelques banquettes rabattables sont présentes :
L’issue au toit et les poignées de maintien :
Web signature :
La suspente :
Le chariot :
Autres photos :
Vue sur la ligne, sans pylône, depuis la gare amont :
La ligne et le mont Cervin en arrière-plan :
Autres vues de la ligne :
En gare amont, la frontière entre la Suisse et l’Italie est clairement indiquée :
Vue sur le domaine skiable de Zermatt. Au premier plan, le téléski Testa I :
Vue sur la longue piste rouge Ventina Ghiacciaio qui permet de rejoindre Valtournenche et Cervinia :
Pour plus d’informations : Cervinia-Valtournenche
Texte : Rodo_Af
Photos : Kilano18 & Rodo_Af
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